যুক্তরাষ্ট্রের নিষেধাজ্ঞা লঙ্ঘন করে গুজরাটের মুন্দ্রা বন্দর দিয়ে ভারতে ইরানের তরল পেট্রোলিয়াম গ্যাস (এলপিজি) আমদানি করেছে কিনা তা খতিয়ে দেখতে ভারতের ধনকুবের গৌতম আদানির কোম্পানির বিরুদ্ধে তদন্ত শুরু করেছেন মার্কিন কৌঁসুলিরা। যুক্তরাষ্ট্রের পত্রিকা ‘দ্য ওয়াল স্ট্রিট জার্নাল’ (ডাব্লিউএসজে) এ খবর জানিয়েছে।
আমেরিকার ওই সংবাদমাধ্যমের একটি প্রতিবেদনে দাবি করা হয়েছে, মার্কিন নিষেধাজ্ঞা গ্রাহ্য না করেই গুজরাটের মুন্দ্রা বন্দরের মাধ্যমে গোপনে ইরান থেকে তেল আমদানি করেছে আদানি এন্টারপ্রাইজ। সম্প্রতি বেশ কয়েকটি তেলের ট্যাঙ্কার সেখানে দেখা গিয়েছে।
যুক্তরাষ্ট্রের বিচার বিভাগ আদানি এন্টারপ্রাইজে এলপিজি সরবরাহের জন্য ব্যবহার হওয়া একাধিক ট্যাংকারের কার্যকলাপ পর্যালোচনা করছে বলে সংশ্লিষ্ট কর্মকর্তাদের উদ্ধৃতি দিয়ে জানিয়েছে ওয়াল স্ট্রিট জার্নাল। যদিও এই অভিযোগ নস্যাৎ করে আদানি এন্টারপ্রাইজের মুখপাত্র বলেন, “ইরান থেকে গোপনে আমরা কোনও তেল আমদানি করিনি। এই অভিযোগ সম্পূর্ণ ভিত্তিহীন। ইচ্ছাকৃতভাবে আদানি গোষ্ঠীর সুনাম নষ্ট করার জন্য এধরনের যড়যন্ত্র করা হয়েছে। শুধু তাই নয়, মার্কিন বিচারবিভাগ কর্তৃক যে তদন্তের কথা বলা হচ্ছে, তা সম্পর্কেও আমরা অবগত নই।”
গত মাসে, মার্কিন প্রেসিডেন্ট ডনাল্ড ট্রাম্প বলেছিলেন যে, ইরানের তেল বা পেট্রোকেমিক্যাল পণ্যের সমস্ত ক্রয় বন্ধ করা উচিত এবং ইসলামী প্রজাতন্ত্র থেকে তেল কিনছেন এমন দেশগুলির উপর দ্বিতীয় নিষেধাজ্ঞা আরোপের হুমকি দিয়েছেন।
গত বছরের নভেম্বরে মার্কিন কর্তৃপক্ষ ৬২ বছর বয়সী শিল্পপতি গৌতম আদানি এবং তার ভাগ্নে সাগর আদানির বিরুদ্ধে মামলা করার পর এই উন্নয়ন ঘটে, অভিযোগ করা হয় যে তারা বিদ্যুৎ সরবরাহের চুক্তি নিশ্চিত করার জন্য ঘুষ দিয়েছিলেন এবং মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে তহবিল সংগ্রহের সময় আমেরিকান বিনিয়োগকারীদের বিভ্রান্ত করেছিলেন।
যদিও আদানি গ্রুপ অভিযোগগুলোকে “ভিত্তিহীন” বলে দাবি করেছে এবং “সকল সম্ভাব্য আইনি আশ্রয়” নেওয়ার প্রতিশ্রুতি দিয়েছে। এক বিবৃতিতে, আদানি এন্টারপ্রাইজেসের একজন মুখপাত্র বলেছেন যে, ওয়াল স্ট্রিট জার্নালের প্রতিবেদনটি সম্পূর্ণরূপে ভুল অনুমান এবং জল্পনা-কল্পনার উপর ভিত্তি করে তৈরি বলে মনে হচ্ছে।
কোম্পানির তরফে একটি বিবৃতিতে বলা হয়েছে, ‘আদানি গ্রুপ ভারতের কোনও বন্দরে ইরান থেকে কোনও পণ্য আমদানি করে না। এছাড়াও, আদানি গ্রুপ এমন কোনও জাহাজ পরিচালনা বা সুবিধা প্রদান করে না যার মালিক ইরানি। আমাদের সমস্ত বন্দরে এই নীতি কঠোরভাবে মেনে চলা হয়।’
মুখপাত্র বলেন যে, ওয়াল স্ট্রিট জার্নালের প্রতিবেদনে উল্লেখিত চালানটি তৃতীয় পক্ষের লজিস্টিক অংশীদারদের মাধ্যমে একটি নিয়মিত বাণিজ্যিক লেনদেনের মাধ্যমে পরিচালিত হয়েছিল ।
সূত্র : ইন্ডিয়া টুডে
